자동차

포르쉐, 타이칸 엔트리 모델 공개…1억1200만원부터

포르쉐가 20일(독일 현지시간) 타이칸 엔트리 모델을 공개하며 제품 라인업을 확대했다.신차는 79.2kWh '싱글 덱 퍼포먼스 배터리'가 기본 사양으로 장착되며, 93.4kWh '퍼포먼스 배터리 플러스'를 옵션으로 선택할 수 있다. 최고출력 408마력을 발휘하며, 퍼포먼스 배터리 플러스 탑재 시 476마력까지 증가한다. 정격 출력은 각각 326마력과 380마력이며, WLTP 기준 주행 가능 거리는 각각 431km, 484km다.정지상태에서 100km/h까지 가속하는데 단 5.4초가 소요되며, 최고속도는


“결국 이것도 다 큰 그림이었네” 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유

배출가스 규정이 점차 강화되고 전기차 비중을 점차 늘리면서 전 세계 많은 나라들은 내연기관 자동차를 점차 줄이려는 정책을 펴고 있다. 노르웨이는 벌써 전체 차량 중 70%가 전기차이며, 국내는 서울 기준으로 2035년 이후로 내연기관 자동차 등록을 금지할 것을 발표한 바 있다. 현대차도 이러한 움직임에 동참한다. 지난해 말에 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단했으며, 가솔린 엔진도 단계적으로 개발을 멈추기로 […] The post “결국 이것도 다 큰 그림이었네” 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유 appeared first on 오토포스트.


“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황

GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데 그중에서 GV80만 기준치를 […] The post “대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황 appeared first on 오토포스트.


자동차 업계, "반도체가 없어서 큰일이에요"…코로나 품귀현상 어쩌나?

글로벌 완성차 업계가 때아닌 생산 차질을 겪고 있다. 차량용 반도체가 품귀 현상을 빚고 있기 때문이다.업계에 따르면, 다임러, 토요타, 아우디, 포드, FCA, 혼다 등 세계 주요 자동차 업체들은 차량용 반도체 수급 부족으로 공장 가동을 일시 중단했다. 각국 정부까지 나서 압박하고 나섰지만, 코로나19 장기화로 인해 반도체 생산 공정은 원할하게 유지되지 못했다. 물량 부족이 계속되면서 일부 브랜드는 무급 휴직까지 결정했다. 포드는 이달 초 미국 켄터키 공장과 독일 자를루이 공장 가동 중단을 선언했고, 토요타도 중국 공장 가동을 일시


'3억짜리' 신형 벤테이가, 벌써 53대 계약 완료…'역시 벤틀리'

벤틀리모터스코리아가 20일 럭셔리 SUV 벤테이가의 페이스리프트 모델을 출시했다.신차는 풀체인지급 외관 디자인 변화와 개선된 센터 콘솔 디자인 및 시트 옵션 등으로 고급스러우면서도 편의 및 실용성까지 끌어올렸다는 평이다.신형 벤테이가는 벤틀리의 최신 디자인 DNA가 적용되어 역동적이면서도 현대적인 모습을 보인다. 특히, 이전 세대 대비 높게 솟은 전면부 그릴이 LED 매트릭스 헤드램프와 결합되어 좀 더 공격적인 인상을 주며, 테일게이트는 차량의 전체 폭이 한 번에 열리는 형태로 변경되었다. 리어 램프는 이전 세대의 B 모양에서 새로


쌍용 '렉스턴 스포츠', 영국서 '최고의 픽업' 잇달아 수상

쌍용자동차의 렉스턴 스포츠가 영국 다수의 자동차 전문지에서 잇달아 우수한 모델로 선정되는 등 해외시장에서 꾸준히 제품력과 시장성을 인정받고 있다. 18일 쌍용차에 따르면 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘)는 최근...


눈 때문에 도로에 차까지 버리고 갔다는 벤츠 차주들이 돈 아까워서 못 하고 있는 유일한 것

최근 벤츠, BMW 같은 프리미엄 수입차들이 차주들의 뭇매를 맞고 있다. 연초부터 이어진 폭설로 인해 얼어붙은 도로에서 독일차들이 유독 취약한 모습을 보여주었기 때문이다. 사람들은 독일 차량이 눈길에 취약한 후륜 구동 방식을 주로 사용하고 있다는 점을 꼬집고 있다. 하지만 독일산 자동차들이 결빙 도로에서 힘을 발휘하지 못하는 근본적인 원인은 따로 있다. 자동차의 성능을 높이기 위해 독일차가 취하는 방식 […] The post 눈 때문에 도로에 차까지 버리고 갔다는 벤츠 차주들이 돈 아까워서 못 하고 있는 유일한 것 appeared first on 오토포스트.


“야, 농락하니까 좋냐?” 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용

대한민국에서 “요즘 그래도 살만한가 보구나”라는 말을 들으려면 그랜저를 타면 된다. 과거 부의 상징으로 통하던 시절의 그랜저는 아니지만 그래도 여전히 중산층에겐 어느 정도 재정이 넉넉한 사람들이 탈 수 있는 차이기 때문이다. 그런 그랜저의 뛰어난 네임밸류와는 다르게, 품질 측면에서는 좋은 모습을 보여주지 못하고 있다. 연이어 발생하는 품질 문제와 다양한 결함들은 물론, 이를 해결해야 하는 제조사의 대처와 소비자들을 […] The post “야, 농락하니까 좋냐?” 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용 appeared first on 오토포스트.


“한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안” 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일

“성공했구나”라는 주변의 부러움도 잠시, BMW에서 가장 비싼 플래그십 세단 7시리즈를 구매한 차주는 얼마 지나지 않아 차를 구매한 걸 뼈져리게 후회했다. 줄곧 BMW를 타왔던 그였기에 7시리즈를 구매한다는 설렘에 가득 차 있었지만 차는 연이어 말썽을 부렸고, 서비스센터에선 제대로 된 수리를 진행하지 못했기 때문이다. 오토포스트와 인터뷰를 진행한 차주 A씨는 BMW 740LI를 구매한 뒤 무려 10개월 중 5개월을 서비스센터에서 […] The post “한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안” 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일 appeared first on 오토포스트.


아이오닉 5, 2021년 가장 기대되는 국산차 2위…과연 1위는?

2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 국내 완성차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 현대차의 전기차 전용 브랜드로 재탄생한 아이오닉 5를 비롯해 제네시스 JW, 쌍용차 코란도 e-모션 등 친환경차들이 출격을 앞두고 있고, 아반떼 N과 같은 고성능 모델도 출시될 예정이다.모터그래프는 1월 4일부터 15일까지 11일간 홈페이지에서 '2021년 새해 기대되는 국산차는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1439명이 참여해 2021년 활약할 주요 신차들을 대상으로 기대되는 신차에 투


“이걸 사라고 만들었냐!?” 고급차라고 광고하던 제네시스에서 지금까지 발견된 결함 리스트

프리미엄 브랜드란 무엇일까? 요즘은 럭셔리와 프리미엄을 혼동해서 쓰는 경우가 많지만 둘은 엄연히 다른 단어다. 럭셔리란 구 절대왕정 시대 귀족들의 호화스러웠던 정통 고급을 칭하는 말이라면, 프리미엄은 시민 혁명 이후 세력을 잡게 된 부르주아들이 귀족의 럭셔리를 동경해 모방하여 나온 포스트 럭셔리 개념이다. 자동차 시장에서 럭셔리 브랜드를 논하자면 롤스로이스, 벤틀리, 마이바흐 정도가 있겠고, 프리미엄 브랜드로 칭하자면 메르세데스 벤츠, […] The post “이걸 사라고 만들었냐!?” 고급차라고 광고하던 제네시스에서 지금까지 발견된 결함 리스트 appeared first on 오토포스트.


아우디코리아, 또 다시 무너진 신뢰…환경부 잘못은 없나?

아우디폭스바겐코리아가 또 다시 신차 인증 논란에 휩싸였다. 이번엔 전기차 e-트론의 저온 주행거리가 문제로 지적됐다.환경부는 19일 '아우디폭스바겐코리아의 전기차 인증 오류에 대해 사실관계를 조사하고 조치할 계획'이라고 발표했다. 환경부 저공해차 통합누리집에 따르면, 아우디 e-트론 55 콰트로 모델은 1회 충전 상온 주행가능거리가 307km, 저온 주행가능거리가 306km 등이다. 둘의 차이는 1km에 불과하다. e-트론은 작년 7월 출시 후 601대가 판매됐다.환경부는 아우디폭스바겐코리아가 국내 규정이 아닌 미국


토요타, 드리프트하는 자율주행차 공개...”이게 가능해?!”

지난해 드로리언 DMC-12 기반의 자율주행 드리프트카 MARTY를 선보인 미국의 스탠포드 대학교가 토요타와 손잡았다.양측은 이번 협업을 통해 수프라 기반의 자율주행 레이스카를 완성했다. 토요타 가주 레이싱(GR)과 TRD가 튜닝에 참여했고, 프로 레이서의 주행 데이터를 기반으로 한 인공지능(AI) 등이 탑재됐다. 이를 통해 운전자의 개입 없이도 스스로 드리프트 주행이 가능하다.스탠포드와 토요타는 이번 연구를 통해 운전자의 주행 취약점을 파악하고, 위기 상황에서의 판단력과 제어 능력에 관한 알고리즘을 확보할 계획이다. 연구 데이터를


“현대차는 진짜 큰일이네” 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력

일각에선 “다윗과 골리앗의 싸움”이라며 “반짝 흥행은 가능하겠지만 이것이 길게 이어지긴 어려울 것”이라는 비관적인 시선으로 바라보기도 했다. 여기서 다윗은 폭스바겐 코리아가 지난해 10월 출시한 신형 제타를 두고 하는 말이다. 훌륭한 상품성에 저렴한 가격까지 갖춘 제타는 돌풍을 일으키기 위한 모든 조건을 갖추었고, “초도 물량 완판”이라는 좋은 결과가 이를 증명했다. 그러나 제타가 맞서 싸워야 하는 강한 골리앗은 현대 […] The post “현대차는 진짜 큰일이네” 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력 appeared first on 오토포스트.


재규어, 한층 더 날렵한 '뉴 F-타입' 국내 출시…가격 9650만원부터

재규어코리아가 '뉴 F-타입'을 출시한다고 18일 밝혔다.부분변경 모델인 신차는 한층 날렵한 헤드램프와 넓고 개방적인 프론트 그릴, 그리고 유려한 클램쉘 보닛 등을 새롭게 적용해 보다 역동적인 외관을 완성했다.뉴 F-타입은 르망에서 우수한 성적을 기록한 C-타입과 D-타입 등 재규어 역사를 장식한 주요 모델들의 아름답고 유연한 디자인을 계승한다. 새로운 매시 패턴이 적용된 프론트 그릴과 더욱 커진 하부 공기 흡입구 등이 한층 강렬한 인상과 존재감을 갖췄다.날렵하게 업그레이드된 슈퍼 슬림 LED 헤드라이트는 새로운 클램


“많이 심하네” 사진 한 장이 증명해버린 일본차 대신 현대차를 사면 안 되는 충격적인 이유

‘현대자동차’라는 단어를 들었을 때 가장 먼저 어떤 것이 떠오르는 건 어떤 게 있을까? 트렌드에 민감한 소비자들이라면 최근 출시된 신차를 떠올릴 것이며, 현대차의 상위 브랜드인 제네시스, 고성능 디비전인 N을 떠올릴 수도 있을 것이다. 그러나 최근 동향에 관심이 많은 소비자들이라면 “품질”을 가장 먼저 떠올릴 것이다. 최근 현대차 신차에서 발생하는 다양한 품질 문제들이 화두인 가운데, 현대차의 라이벌 제조사인 […] The post “많이 심하네” 사진 한 장이 증명해버린 일본차 대신 현대차를 사면 안 되는 충격적인 이유 appeared first on 오토포스트.


거실처럼 꾸민 자율주행차… 640마력 고성능 전기차 [CES 2021]

미래 자동차는 어떻게 달라질까. 자율주행 기술로 운전석이 사라지고 내부는 집의 ‘거실’로 변한다. 승객들은 편안한 소파에 앉아 회의를 하거나 서로 오손도손 이야기를 나눌 수 있다. 또 탑승객은 개인 화면을 보며 영화를 보거나 게임을 즐길 수도 있다. 내부 조명이나 환경도 개인 맞춤형으로 변하게 된다. 차량 내부가 쾌적한 환경으로 바뀐 것은 자동차 엔진이 사라지면서 넓어진 공간 덕분이다. 세계 유수의 자동차 제조사들은 이번 ‘CES 2021’에서 이 같은 전기차와 미래 모빌리티 기술을 선보였다. 이제 자동차 시장은 소비자에게 ‘공간’ 경험과 이동 ‘시간’의 질을 어떻게 높일 것인가를 두고 경쟁하고 있다. ◆전기차부터 운송서비스까지… 모빌리티 재정의 17일 자동차 업계에 따르면 이번 CES 2021에서 가장 눈길을 끈 회사는 제너럴모터스(GM)다. 57년 만에 회사 로고를 바꾸며 과거 자동차...


전기승용차 최대 1900만·수소차 3750만원 지원

올해 전기 승용차를 구입하면 최대 1900만원, 수소 승용차를 사면 최대 3750만원의 보조금을 정부와 지방자치단체로부터 받게 된다. 초소형 화물차와 택시 등 상용차에 대한 보조금도 늘어난다. 다만 전기 버스는 구매자의 최소 자부담금이 1억원으로 설정됐다. 기획재정부와 환경부, 산업통상자원부는 이런 내용을 담은 ‘2021년 무공해차(전기·수소차) 보조금 체계 개편방안’을 21일 발표했다. 전기 승용차 가운데 현대자동차의 코나(PTC·HP)와 기아자동차의 니로(HP)에 대한 국고보조금이 800만원으로 가장 많다. 여기에 지자체별로 300만∼1100만원인 지방보조금을 더하면 최대 1900만원을 지원받을 수 있다. 수소차인 현대차의 넥쏘는 국고보조금이 2250만원이며, 지자체별로 900만∼1500만원인 지방보조금을 합치면 총 지원금은 최대 3750만원이 된다. 정부는 신종 코로나바이러스...


'최대 1900만원' 2021 전기차 보조금 확정, 어떤 차가 어디서 얼마 받나?

환경부가 올해 친환경차 보조금 규모를 확정했다. 올해 전기 및 수소차 구매보조금 지원 규모는 13만6000여대로, 지난해 9만9000여대 대비 23.8% 증가했다. 다만, 대당 지원 금액은 최대 820만원(초소형 400만원)에서 800만원(초소형 400만원)으로 소폭 감소했다.이와 별도로 고성능·고효율 차량 지원을 강호하기 위해 보조금 산정시 연비 비중을 50%에서 60%로 늘리고, 상온 대비 저온 주행거리가 우수한 차량에 인센티브를 최대 50만원 부여한다.또한, 가격 인하를 유도하고 보급형 모델의 육성을 위해 가격 구


'큰 콧구멍' BMW 신형 4시리즈 다음달 국내 출시…쿠페·컨버터블·고성능 입맛대로!

BMW코리아가 21일부터 신형 4시리즈 쿠페 및 컨버터블 사전계약을 실시하고 다음달 출시할 예정이라 밝혔다. 뉴 4시리즈는 지난 2013년 처음 탄생한 BMW 4시리즈의 2세대 풀 체인지 모델로, 역동적이면서도 우아한 스타일을 강조한 독보적 디자인으로 새롭게 탄생했다.브랜드 최신 디자인 언어가 적용돼 3시리즈 세단과는 완전히 차별화된 매력을 자랑하며, 특히 BMW의 전설적인 쿠페 모델들의 헤리티지를 계승한 수직형 BMW 키드니 그릴이 적용돼 강력한 존재감을 발산한다.또한, 이전 세대보다 길고 넓은 차체와 짧은 오버행이 조화를 이뤄


“우리 이거 큰일나요” 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유

전자기기를 전문으로 만드는 애플이 이번에는 전기차 제작에 도전한다. 하지만 자동차 산업이 생각보다 어렵다. 그렇기 때문에 다른 자동차 제조사랑 협업할 가능성이 높다. 애플은 여러 자동차 제조사들과 관련 협의를 진행 중이며, 현대차에게도 협업 제안을 한 상태다. 하지만 현대차가 애플과 협업한다고 해서 무조건 좋은 것은 아니며, 양날의 검이 될 수 있기에 경영진들은 비즈니스 차원에서 철저히 분석하고 있다. 특히 […] The post “우리 이거 큰일나요” 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유 appeared first on 오토포스트.


메르세데스-벤츠, 첫 컴팩트 전기차 'EQA' 공개…연내 국내 출시

메르세데스-벤츠가 20일 순수전기차 '더 뉴 EQA'를 공개했다.이날 메르세데스-벤츠는 온라인으로 진행된 월드 프리미어 행사에서 승용차부문 총괄 요르그 바텔스와 EQA 제품매니저 마리우스 필립 등이 출연해 신차를 소개했다.신차는 EQ 브랜드의 '진보적 럭셔리'를 상징하는 디자인이 채택됐다. 블랙 패널 라디에이터 그릴에는 브랜드를 상징하는 삼각별이 중앙에 위치하며, 전면부를 가로지르는 광섬유 띠가 주간 주행등과 이어진다. 뒷면에는 점점 가늘어지는 형태의 LED 후미등이 LED 조명 스트립과 하나로 이어졌다


“이런 차까지 만든다고?” 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차

왜건은 세단의 안락한 승차감과 SUV의 넓은 적재공간 등 각각의 장점을 집약한 차종이다. 하지만 이러한 특장점에도 국내 자동차 시장은 ‘왜건의 무덤’이라는 수식어가 붙을 정도로 왜건 시장이 취약했다. 실제로 그간 국내 자동차 브랜드가 내놓은 왜건은 성적이 저조했고 그 결과 현재 국산 왜건은 찾아볼 수가 없게 됐다. 하지만 볼보 V시리즈만은 예외였다. “없어서 못 팔 정도”라는 말이 나올 정도로 […] The post “이런 차까지 만든다고?” 볼보 잘 나가서 배아팠던 현대차가 출시 선언해버린 신차 appeared first on 오토포스트.


“이걸 얘네가 해버립니다” 애플카 협력 제조사로 의외의 국내 기업 지목되자 난리 난 이유

2014년부터 꾸준히 개발 소식이 들려오던 애플카의 실체가 점점 드러나고 있다. 최근 애플이 여러 자동차 업체들과의 협업을 제안하고 있으며, 여기에 국산차 제조사인 현대기아차역시 포함되어 있어 화제가 됐다. 최근엔 애플이 현대차와 협력하여 자율 주행 전기차를 출시할 것이라는 소식에 현대차 주가가 수직 상승하는 등 큰 파장을 몰고 오기도 했다. 그런데 지난 19일, 이번엔 애플의 협력 대상이 현대가 아닌 […] The post “이걸 얘네가 해버립니다” 애플카 협력 제조사로 의외의 국내 기업 지목되자 난리 난 이유 appeared first on 오토포스트.


[MG실험실]"후륜구동은 죄가 없다!"…빙판길 '신의 한 수'는 윈터 타이어

이달 6일 서울을 중심으로 중부 내륙 지방에 폭설이 내렸다. 눈이 올 것이란 예보는 있었지만, 예상보다 훨씬 더 빠르고 많이 쏟아진 탓에 퇴근길 서울 시내 곳곳의 교통이 마비됐다.이날 SNS에는 자동차가 미끄러지는 영상이 수 없이 올라왔고, 값비싼 스포츠카를 길에 방치하는 일까지 발생했다. 이를 두고 일부 네티즌은 '후륜구동 차는 위험하다', '폭설에 후륜구동 차를 끌고 나오다니 제정신이 아니다'는 등 날 선 비판을 쏟아졌다.과연 후륜구동 자체가 위험한 것일까? 모터그래프는 차량 구동 방식과 타이어 종류


현대차, 넥쏘로 만든 수소발전소 공개…연간 2200세대에 전기 공급

현대차가 넥쏘를 활용한 수소연료전지 발전소를 공개했다.현대차는 20일 수소연료전지 발전 시스템의 준공식을 개최하고 시범 운영에 본격 착수한다고 밝혔다. 이날 준공식에는 현대차 전략기술본부 지영조 사장, 한국동서발전 박일준 사장, 덕양 이현태 대표를 비롯해 수소연료전지 발전 시스템이 위치한 울산시 송철호 시장이 참석한 가운데 비대면 화상회의로 진행됐다.앞서 현대차, 한국동서발전, 덕양은 수소연료전지 발전 시스템 구축 및 시범사업 추진에 협의한 바 있다. 3사는 오늘 준공식을 시작으로 2년간 수소연료전지 발전 시스템을 시범 운영할 예정


신형 SUV 3천만 원 대에 살 수 있다는데? 아저씨들이 선뜻 계약서 도장 못 찍는 이유

[오토모빌코리아=뉴스팀] 현대차가 자동차 시장에서 1등을 달리고 있는 분야가 있다. 바로 수소차다. 가장 큰 라이벌인 일본 브랜드들 보다 앞선 기술력을 바탕으로 전 세계에서 인정을 받고 있다. 또한 판매량마저 독보적인 수치를 기록하고 있다. 더불어 친환경차가 더욱 각광받고 있는 시대에서 수소차에 대한 관심이 점점 커지면서 현대차는 더욱 수소차 저변 확대에 투자 중이다. 그 일환으로 넥쏘를 2021년형으로 변경하고 가격을 […] The post 신형 SUV 3천만 원 대에 살 수 있다는데? 아저씨들이 선뜻 계약서 도장 못 찍는 이유 appeared first on 오토모빌코리아.


아우디 e-트론 전기차, 저온 주행거리 오류 논란… 인증 취소되나

아우디의 첫 순수전기차 ‘e-트론’이 환경부의 주행거리 인증 과정에서 오류가 있었던 것으로 확인됐다. 환경부는 회사를 상대로 대기환경보전법 위반 여부 조사에 돌입했다. 19일 아우디폭스바겐코리아와 환경부에 따르면 최근 아우디는 환경부로부터 인증받은 ‘e-트론 55 콰트로’ 차량의 저온 환경 주행거리에 오류를 인지해 관련 자료를 다시 제출하고 후속 절차를 밟고 있다. 아우디 관계자는 “저온 환경 주행거리가 미국 기준으로 측정됐다는 사실을 최근 알게돼 한국 규정에 따라 시험한 자료를 다시 제출했다”고 말했다. 당초 e-트론의 1회 충전시 주행거리는 상온(20도) 기준 307㎞, 저온(영하 6.7도 이하) 기준 306㎞였다. 아우디가 새로 제출한 저온 주행거리는 기존 결과값의 80% 수준이다. 저온 주행거리는 전기차의 보조금 지급의 기준이 된다. 다만 아우디 측은 이 차종의 경우 보조금 신청 결과가...


“니가 감히 이런 얘기를” 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황

요즘은 실용성이 뛰어난 SUV가 대세라고 하지만 그래도 여전히 더 많이 팔리는 자동차는 세단이다. 상대적으로 SUV보다 낮은 무게중심을 갖고 있어 안정적인 주행 질감을 자랑하며, 무엇보다 편안한 승차감을 자랑하기에 세단은 많은 소비자들에게 사랑받고 있다. 이렇듯 세단을 언급하며 ‘승차감’은 절대 빼놓을 수 없는 단어다. 우리 모두는 SUV가 세단보다 실용성이 뛰어나다는 사실을 알고 있음에도, 편안한 승차감을 누리기 위해 세단으로 […] The post “니가 감히 이런 얘기를” 승차감 한 번 운운했다고 욕 먹고 있는 국산차의 안타까운 근황 appeared first on 오토포스트.


“한국 말고 실제로 있었습니다” 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역

전 세계 많은 나라 중에서 아직까지 자체적으로 자동차 산업을 구축하지 못했거나, 구축해도 기술력의 한계 때문에 해외 브랜드의 영향력이 더 큰 나라가 많다. 대부분 이런 나라에는 토요타나 혼다 등 일본차가 가장 잘 팔린다. 비교적 저렴하면서도 튼튼하다보니 개발도상국 등에서 인기가 많다. 그러다 몇년 전부터 한국차의 위상이 높아지면서 일본차를 누르고 한국차가 판매 1위를 하는 나라가 생기고 있다. 베트남이 […] The post “한국 말고 실제로 있었습니다” 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역 appeared first on 오토포스트.


쏘렌토 하이브리드 머플러 결함에 구멍 뚫어주는 기아차

대구에 사는 A씨는 지난해 기아자동차에서 나온 쏘렌토 하이브리드 승용차를 샀다. 새 차에 대한 애정으로 출·퇴근길이 즐거웠지만 최근 가입한 인터넷 자동차동호회에서 황당한 소식을 접했다. 지난해 하반기에 나온 쏘렌토 하이브리드는 머플러에 구멍을 내야 한다는 것이다. 그렇지 않으면 머플러에 물이 차서 얼어 터질 수 있다는 무시무시한 경고였다. 21일 쏘렌토 하이브리드 승용차 소유주와 기아오토큐 등에 따르면 A씨 승용차처럼 지난해 3월부터 12월까지 출시된 쏘렌토 하이브리드 승용차 머플러에 이상이 있는 것으로 나타났다. 응축수가 머플러에서 배출되지 않고 고여 있어서 자칫 겨울에 얼면 터지거나 배기를 막아 문제가 생길 수 있다는 것이다. 실제 해당 승용차 소유주들이 활동하는 인터넷 동호회에는 머플러 속 물이 얼어서 터졌다거나 머플러 문제가 시동 불량으로 이어졌다는 글이 잇달아 올라왔다. 기아오토큐는...


르노삼성, 경영난에 '전 직원 희망퇴직'…노조 "경영진 전원 사퇴하라"

르노삼성이 임원 감축에 이어 전 직원을 대상으로 희망퇴직을 시행한다.르노삼성은 21일 "2020년 전체 판매 대수와 생산 물량 모두 2004년 이후 최저치를 기록하며, 8년 만에 적자가 예상된다"면서 "모든 임직원을 대상으로 희망퇴직을 시행한다"고 밝혔다.르노삼성이 공개한 자료에 따르면, 희망퇴직 프로그램 대상은 2019년 3월 이전 입사한 모든 정규직 직원이다. 희망퇴직하는 직원에게는 근속 연수에 따라 최대 36개월치 급여를 위로금으로 지급하며, 자녀 1인당 학자금 1000만원, 의료비 보험, 차량 할인 혜택, 장기근속 휴가비,


“세금 아까운 곳 1위죠” 최근 차주들 가장 분노하게 정부기관이 만들어낸 피해 규모

“하늘에서 내리는 눈이 보기 싫어지면 어른이 된 것이다.” 이는 나이를 먹어감에 따라 현실적인 문제를 생각할 수밖에 없다는 것을 나타낸 우스갯소리다. 최근 들어 특히 어른이 되었음을 실감한 사람들이 많을 것 같다. 최근 수도권에 집중된 폭설로 서울권 일대의 교통이 마비되면서 수많은 직장인들이 출퇴근에 지장을 겪었기 때문이다. 도로에서도 폭설로 인한 사고들이 끊이지 않으면서, 눈에 대한 차주들의 경각심이 커져가고 […] The post “세금 아까운 곳 1위죠” 최근 차주들 가장 분노하게 정부기관이 만들어낸 피해 규모 appeared first on 오토포스트.


실제 딜러가 폭로한 강남에서 슈퍼카가 미친듯이 팔릴 수밖에 없었던 현실적인 이유

강남 도산대로에 매일같이 울려 퍼지는 소리가 있다. 지나가는 사람들을 깜짝 놀라게 만드는 굉음, 바로 슈퍼카의 배기음 소리다. 평소에는 찾아보기도 힘든 비싼 수입차나 슈퍼카들도 강남에선 쉽게 찾아볼 수 있으며, 청담동이나 한남동 같은 동네에선 억 소리 나는 차들이 공동 구매 수준으로 주차되어 있기도 하다. 우리나라에 벌써 이렇게 부자가 많아졌나 싶기도 하지만, 자세한 살펴보니 이런 현상은 법의 허점 […] The post 실제 딜러가 폭로한 강남에서 슈퍼카가 미친듯이 팔릴 수밖에 없었던 현실적인 이유 appeared first on 오토포스트.


“벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다” 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인

분명히 같은 내용인데 이를 표현하는 방법에 따라 듣는 이가 받아들이는 기분은 다를 수밖에 없다. 심지어 서로 다른 기준의 잣대를 들이댄다면 상황은 더욱 심각해질 것이다. 최근 자동차 업계에선 오랫동안 실효성 논란이 이어졌던 레몬법을 적용한 첫 교환 사례가 등장하면서 “왜 같은 문제를 겪고 있는 국산차와 수입차에 다른 기준을 적용하냐”라는 말들이 이어지고 있다. 확인해보니 환불을 진행하게 된 수입차에서 […] The post “벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다” 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인 appeared first on 오토포스트.


“그럼 현대차도 해줘야죠?” 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유

차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫 번째 사례가 나왔다. […] The post “그럼 현대차도 해줘야죠?” 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유 appeared first on 오토포스트.


“저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요” 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차

절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌들은 “쏘렌토가 너무 잘 나왔다”, “싼타페가 못 […] The post “저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요” 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차 appeared first on 오토포스트.


기아차, 애플카 생산설에 "결정된 바 없다"…현대차와 같은 입장 반복

기아차가 '애플카 생산설'에 선을 그었다.기아차는 20일 공시를 통해 "자율주행 전기차 사업과 관련해 다수의 해외 기업들과 협업을 검토하고 있으나 아직 결정된 바 없다"고 밝혔다. 앞서 현대차가 애플카 생산설에 내놓은 공시와 같은 의견이다.다만, 주식 시장은 기아차가 애플카 생산을 맡기로 했다는 보도에 술렁였다. 전날 시간외거래에서 상한가를 기록했고, 7만1500이었던 주가는 이틀만에 장중 9만9500원까지 오르며 주당 10만원을 눈앞에 두기도 했다. 기아차는 지난 15일 열린 '뉴 기아 브랜드 쇼케이스'


출시하자마자 “1천만 원 비싸게 받아먹네” 소리 나온 수입차

[오토모빌코리아=뉴스팀] 만년 우등생이던 학생이 어느 순간 갑자기 저조한 성적을 보이면 빠르게 원인을 찾아봐야 한다. 자동차 시장에서도 계속해서 좋은 판매량을 보이다 어느 순간부터 판도가 바뀌어 소비자들의 관심도에서 멀어진 자동차들이 여럿 존재한다. 이런 차량들 중 일부는 빠르게 원인을 찾아 문제를 해결해 원상복구에 성공하는 경우도 있으며, 일부 차종들은 결국 수렁에 빠져 쉽게 헤어 나오지 못하는 모습을 보인다. 오늘 […] The post 출시하자마자 “1천만 원 비싸게 받아먹네” 소리 나온 수입차 appeared first on 오토모빌코리아.


현대차 가짜 내부고발자 구속…법원 "반성은커녕 허위 인터뷰로 피해 줘"

현대차 품질 및 결함과 관련해 내부고발자 행세를 한 협력업체 파견직원이 유죄를 선고받고, 법정구속됐다.20일 울산지방법원 형사10단독 재판부는 재물손괴 및 업무방해, 명예훼손 등의 혐의로 재판에 넘겨진 현대차 협력업체 소속 파견근로자 A 씨에 대해 징역 1년 4개월을 선고하고 법정구속했다. 앞서 A 씨는 도어 트림 가죽 품질 문제를 지적하는 등 자신의 업무와 무관한 부품의 품질 문제를 여러차례 신고했다. 도어트림 납품사에서 A 씨의 신고 내용을 살펴본 결과, 인위적인 자국에 의한 불량임을 확인했다. 그러던 도중 회사는 해당 불량이


BMW모토라드, 뉴 R1250 GS·뉴 R18 클래식 국내 출시

BMW모토라드가 뉴 R1250 GS와 새로운 헤리티지 모델 뉴 R18 클래식을 국내 공식 출시한다고 18일 밝혔다.뉴 R1250 GS와 뉴 R1250 GS 어드벤처는 브랜드 대표 투어링 엔듀로 바이크로, 온·오프로드 어디서나 뛰어난 주행 성능과 안전한 라이딩 경험을 제공한다.신차는 최고출력 136마력의 1254cc 공랭 2기통 수평대향 엔진이 탑재되며, 풍부한 출력과 부드러운 라이딩 감각, 그리고 뛰어난 연료 효율 등을 동시에 갖췄다. 여기에 노면 마찰을 극대화해 주행 안전성을 높이는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)과


환경부, 아우디 e-트론 주행거리 제대로 측정했나?…재인증 논란

작년 7월 출시된 아우디 최초 순수전기차 e-트론의 주행거리 인증 절차에 문제가 제기됐다.18일 업계에 따르면, 환경부가 e-트론의 주행거리 재인증 절차를 진행하고 있는 것으로 알려졌다. 구체적으로는 저온 주행거리가 문제다. 환경부 저공해차 통합누리집에 따르면, 아우디 e-트론은 상온 주행거리는 307km, 저온 주행거리는 306km로 각각 인증받았다. 보통 전기차의 상온·저온 주행거리 차이가 적게는 30km에서 많게는 90km까지 나는 것을 고려하면 지나치게 차이가 작다는 지적이다. 전기차에서 주로 사용하는 리튬이온배


현대차, '2021년형 넥쏘' 가격 인하…3000만원대 수소차!

현대차가 안전과 편의성을 강화한 수소전기차 '2021 넥쏘'를 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021 넥쏘는 10.25인치 클러스터와 내비게이션 무선 업데이트(OTA), 물 배출 기능, 레인센서, 앞좌석 동승석 세이프티 파워윈도우 등의 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 차량 음성인식 기능이 개선된 것이 특징이다.기존 모델보다 3.25인치 넓어진 10.25인치 클러스터는 운전자 시인성을 높이고 노멀, 에코, 에코+ 주행 모드별로 다양한 색상의 그래픽이 적용돼 운전자에게 보다 즐거운 주행환경을 제공한다. 또한


푸조, e-208 등 전기차 홍보 위한 '전기 사자' 캠페인

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 18일부터 오는 3월말까지 '푸조 전기 사자' 캠페인을 진행하며 본격적인 전기차 판매 마케팅에 돌입한다. '푸조 전기 사자'는 푸조 브랜드를 상징하는 '사자(Lion)'와 구매를 뜻하는 '...


[스파이샷] 작지만 알찬 BMW 2시리즈 액티브 투어러…전기차도?

BMW 2시리즈 액티브 투어러 차세대 모델이 지난 13일 독일에서 공도 테스트를 진행했다.이번에 포착된 시험주행차량은 양산형 부품이 대거 적용됐다. 신형 5시리즈를 연상시키는 헤드램프를 포함해 휠 디자인과 테일램프까지 디테일을 확인할 수 있다. 기존 노출형이었던 머플러는 범퍼 아래로 숨었다.신차는 신형 1시리즈 및 2시리즈 그란 쿠페에 적용된 BMW의 FAAR 플랫폼을 베이스로 제작된다. 해당 플랫폼은 경량화는 물론, 전기차 설계까지 가능한 차세대 플랫폼이다. 여기에 사륜구동 시스템 x드라이브가 옵션으로 지원된다.파워트레인은 2.0


주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 “다시는 안 산다” 선언한 이유

디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전 계약을 통해 신형 투싼을 구입한 차주들을 경악하게 […] The post 주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 “다시는 안 산다” 선언한 이유 appeared first on 오토포스트.


“이런 걸 고급차라고 하는 겁니다” 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차

패밀리카를 구매하려는 대한민국 아빠들의 취향을 맞추기란 여간 어려운 일이 아니다. 동급 모델들보다 실내 공간이 넓어야 하고 옵션이 풍부해야 하며, 거기에 주행성능은 뛰어났으면 좋겠고 실용성까지 더해진 차를 바라기 때문이다. “이런 차가 현실에 존재하기나 할까”라는 생각이 들 수 있지만 BMW는 까다로운 소비자들까지 만족시킬 수 있는 GT 시리즈를 개발해냈다. 오늘의 주인공인 6GT는 고급스럽고 잘 달리며, 실내 공간이 넓고 […] The post “이런 걸 고급차라고 하는 겁니다” 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차 appeared first on 오토포스트.


'엔진 업그레이드' 쉐보레 트랙스 1.4 터보 출시…가격은 54~64만원 올라

쉐보레가 상품성을 한층 개선한 트랙스 SGE 1.4 가솔린 터보 모델을 공개하고 사전 계약을 시작한다고 18일 밝혔다.이번 상품성 개선은 기존 가솔린 엔진 업그레이드, 제3종 저공해차 신규 인증 획득, 사용자 편의 시스템 신규 적용, 다양한 외관 요소 및 기본 사양 강화 등이 주요 특징이다.쉐보레는 트랙스의 기존 1.4리터 FAM0 터보 엔진을 1.4리터 SGE 직분사 터보 엔진으로 업그레이드했다. GM의 첨단 라이트사이징 기술이 적용된 이 엔진은 최고출력 155마력 최대토크 24.5kgf·m를 발휘한다.또한 이번 엔진


“전기차 같은 소리 하네” 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유

주변에서 다들 좋다고는 하는데 막상 내 돈 주고 사기는 꺼려진다는 전기차. 일반 소비자들이 전기차 구매를 망설이는 이유는 무엇일까? 주행 가능 거리가 내연기관보다 낮으며, 전기차 충전소 인프라 부족으로 인한 불편함 때문이다. 실제로 여러 기관에서 소비자들이 전기차를 구매하기 꺼려 하는 이유를 조사한 결과, 대다수는”충전 시간과 인프라 부족 때문에 아직은 전기차를 사기 망설여진다”라는 반응들을 보였다. 그럼에도 제조사들은 앞다투어 […] The post “전기차 같은 소리 하네” 현대차가 아무리 출시해도 절대 사면 안 되는 현실적인 이유 appeared first on 오토포스트.


“그렇게 난리라면서?” 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까?

급발진은 운전자의 의도와는 상관없이 차가 급가속하는 현상으로 종종 뉴스에 보도되고 있다. 하지만 자동차 제조사는 급발진은 존재할 수 없다며 급발진을 인정하고 있지 않으며, 운전자의 실수로 보고 있다. 즉 책임 회피를 위해 결함을 운전자 탓으로 돌리고 있는 것이다. 요즘 차에는 EDR이라는 기록 장치가 장착되어 있지만 이 역시 급발진 여부를 단정하기는 어렵다. 이에 몇몇 운전자들은 사비를 들여 페달 […] The post “그렇게 난리라면서?” 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까? appeared first on 오토포스트.