자동차

“대체 이해할 수가 없네?” 현대차 씹어먹겠다고 작정했다는 폭스바겐 신차가 한숨나오는 이유

한때 디젤 게이트로 큰 위기를 겪었던 폭스바겐이 신차를 다시 출시함으로써 다시 재도약하고 있다. 티구안을 주축으로 아테온, 투아렉, 파사트, 제타 등을 출시했고 곧 소형 SUV인 티록도 1월 내 출시할 예정이라고 한다. 특히 티록은 출시 전부터 소비자들의 관심이 많았던 만큼 티구안과 함게 주력 모델이 될 전망이다. 하지만 폭스바겐은 다 좋은데 디젤 모델이 주력이어서 소비자들의 혹평을 받고 있다. […] The post “대체 이해할 수가 없네?” 현대차 씹어먹겠다고 작정했다는 폭스바겐 신차가 한숨나오는 이유 appeared first on 오토포스트.


현대차그룹, 중국 수소연료전지 생산기지 구축…'괜찮을까?'

현대차그룹이 15일 중국 광둥성 광저우시에서 광저우개발구 정부와 수소연료전지 생산·판매법인 설립을 위한 투자 계약을 맺었다고 밝혔다. 신설 법인은 100% 현대차그룹 지분으로 설립된다.중국 수소연료전지시스템 생산기지는 다음달 말 착공에 들어가며, 내년 하반기부터 연 6500기 규모의 장치를 생산할 예정이다. 수소전기차 넥쏘에 탑재된 수소연료전지시스템을 주력으로 생산하며, 향후 중국 중앙정부 정책과 시장 상황에 맞춰 공급 능력을 순차적으로 확대해 나간다는 계획이다.현대차는 친환경차와 수소전기차, 수소상용차를 비롯해 수소연


메르세데스-벤츠 신형 S클래스 국내 5월 출시…'기다리다 목 빠질라'

올해 메르세데스-벤츠코리아의 최대 기대작으로 꼽히는 신형 S클래스(W223)의 인증 절차가 본격적으로 시작됐다. 영업 현장에서는 이미 가계약이 진행되고 있다.환경부에 따르면, 메르세데스-벤츠코리아는 이달 11일 신형 S580 4MATIC과 마이바흐 S580 4MATIC 2개 차종에 대한 배출가스 및 소음 인증을 마쳤다. 메르세데스-벤츠코리아는 오는 5월을 목표로 신형 S클래스를 투입할 계획이다.S클래스는 지난 1951년 220(W187)으로 첫 등장한 이후 70여년간 세계 시장에서 400만대 이상 판매된 베스트셀링 플래그십 세단이다


“대단한 대한민국입니다” 기아차 직원 실수 하나 밝혀지자 정부가 법을 바꿔버린 상황?

주로 정부와 경찰, 기업의 뒷이야기를 다루는 대한민국 영화에 대해서 “진부하다”라고 표현하는 사람들이 많다. 그 이유가 무엇일까? 이는 실제로 정경유착 사례가 주변에서 자주 들려오고 있으며, 심지어는 현실에서 영화보다 더한 일이 벌어지고 있기 때문이라고 할 수 있겠다. 그런데 최근, 국내 최대 규모의 자동차 기업이 다시 한번 정경유착 의혹에 휘말렸다. 정부의 친환경 자동차 기준 완화로 해당 기업의 자동차가 […] The post “대단한 대한민국입니다” 기아차 직원 실수 하나 밝혀지자 정부가 법을 바꿔버린 상황? appeared first on 오토포스트.


'엔진 업그레이드' 쉐보레 트랙스 1.4 터보 출시…가격은 54~64만원 올라

쉐보레가 상품성을 한층 개선한 트랙스 SGE 1.4 가솔린 터보 모델을 공개하고 사전 계약을 시작한다고 18일 밝혔다.이번 상품성 개선은 기존 가솔린 엔진 업그레이드, 제3종 저공해차 신규 인증 획득, 사용자 편의 시스템 신규 적용, 다양한 외관 요소 및 기본 사양 강화 등이 주요 특징이다.쉐보레는 트랙스의 기존 1.4리터 FAM0 터보 엔진을 1.4리터 SGE 직분사 터보 엔진으로 업그레이드했다. GM의 첨단 라이트사이징 기술이 적용된 이 엔진은 최고출력 155마력 최대토크 24.5kgf·m를 발휘한다.또한 이번 엔진


“결국 이것도 다 큰 그림이었네” 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유

배출가스 규정이 점차 강화되고 전기차 비중을 점차 늘리면서 전 세계 많은 나라들은 내연기관 자동차를 점차 줄이려는 정책을 펴고 있다. 노르웨이는 벌써 전체 차량 중 70%가 전기차이며, 국내는 서울 기준으로 2035년 이후로 내연기관 자동차 등록을 금지할 것을 발표한 바 있다. 현대차도 이러한 움직임에 동참한다. 지난해 말에 디젤엔진 신규 개발을 전면 중단했으며, 가솔린 엔진도 단계적으로 개발을 멈추기로 […] The post “결국 이것도 다 큰 그림이었네” 지금 현대차 계약하고 온 사람들이 후회하는 이유 appeared first on 오토포스트.


현대차, ‘더 뉴 코나’ 2.0 가솔린 모델 출시

현대자동차가 ‘더 뉴 코나’ 2.0 가솔린 엔진 모델을 라인업에 추가하고 본격적인 판매에 돌입한다고 14일 밝혔다. 더 뉴 코나는 지난해 10월 가솔린 1.6 터보 모델과 1.6 하이브리드 모델, N 라인을 출시한 바 있으며, 이번에 2.0 가솔린 모델을 새롭게 선보임으로써 고객의 선택권을 더욱 확대했다. 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델은 스마트스트림 2.0 자연흡기 가솔린 엔진에 스마트스트림 IVT(무단변속기)를 탑재함으로써 149마력(ps)의 동력성능 및 13.6km/l의 복합연비(16인치 타이어, 2WD 기준)달성과 함께 부드러운 주행감을 완성해낸 것이 특징이다. 더 뉴 코나 2.0 가솔린 모델의 가격은 개별소비세 3.5% 기준으로 △스마트 1962만원 △모던 2175만원 △인스퍼레이션 2648만원이다. 이는 기존 1.6 가솔린 터보 모델 대비 약 70만원가량 저렴한 금액으로 고객들이...


환경부, 아우디 e-트론 주행거리 제대로 측정했나?…재인증 논란

작년 7월 출시된 아우디 최초 순수전기차 e-트론의 주행거리 인증 절차에 문제가 제기됐다.18일 업계에 따르면, 환경부가 e-트론의 주행거리 재인증 절차를 진행하고 있는 것으로 알려졌다. 구체적으로는 저온 주행거리가 문제다. 환경부 저공해차 통합누리집에 따르면, 아우디 e-트론은 상온 주행거리는 307km, 저온 주행거리는 306km로 각각 인증받았다. 보통 전기차의 상온·저온 주행거리 차이가 적게는 30km에서 많게는 90km까지 나는 것을 고려하면 지나치게 차이가 작다는 지적이다. 전기차에서 주로 사용하는 리튬이온배


[스파이샷] 형님 골프와 닮은 듯 다른 신형 폴로

폭스바겐 신형 폴로가 이달 11일(현지시간) 독일 한 도로에서 포착됐다. 지난 2017년 출시된 6세대 폴로는 올해 부분변경 모델 출시를 앞두고 있다.신차는 브랜드 최신 디자인 언어를 채용할 전망이다. 앞서 8세대 골프에서 엿볼 수 있던 새로운 헤드램프와 프론트 그릴 및 범퍼 등이 눈길을 끈다.시험을 진행 중인 테스트카는 테일램프 주변에 위장 테이프를 둘러 현행 모델처럼 보이도록 했다. 그러나 자세히 살펴보면 신형 골프와 유사한 가로형 램프 그래픽을 확인할 수 있다. 아울러 폭스바겐의 새로운 엠블럼도 함께 적용됐다. 이밖에 인테리어


어코드·티구안 등 1만4000여대 리콜…"후방카메라가 안켜져요"

국토교통부가 일부 수입차에서 제작결함을 발견하고 리콜을 실시한다. 브레이크 조작 불능 가능성을 비롯해 화재 위험까지 발견됐다.대상 차종은 혼다 어코드, 폭스바겐 티구안, 스카니아 트랙터 및 카고, 링컨 에비에이터 등 6개 차종 1만4217대다. 해당 업체들은 자동차 소유자에게 리콜 방법을 안내하고, 리콜 전 해당 증상으로 수리했을 경우 보상을 진행할 계획이다.혼다코리아는 2017년 8월 16일부터 2019년 10월 21일까지 생산된 어코드 1만609대를 리콜한다. 해당 차량은 바디컨트롤 모듈(BCM) 소프트웨어 결함으로 각종 경고등


“이런 걸 고급차라고 하는 겁니다” 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차

패밀리카를 구매하려는 대한민국 아빠들의 취향을 맞추기란 여간 어려운 일이 아니다. 동급 모델들보다 실내 공간이 넓어야 하고 옵션이 풍부해야 하며, 거기에 주행성능은 뛰어났으면 좋겠고 실용성까지 더해진 차를 바라기 때문이다. “이런 차가 현실에 존재하기나 할까”라는 생각이 들 수 있지만 BMW는 까다로운 소비자들까지 만족시킬 수 있는 GT 시리즈를 개발해냈다. 오늘의 주인공인 6GT는 고급스럽고 잘 달리며, 실내 공간이 넓고 […] The post “이런 걸 고급차라고 하는 겁니다” 한국 아빠들이 현실 드림카로 꿈꾸는 가성비갑 독일차 appeared first on 오토포스트.


미국에서 그렇게 잘 나간다는 국산차가 국내에서는 단종할 수밖에 없었던 이유

[오토모빌코리아=뉴스팀] 그간 “국산차가 미국 시장에서 높은 판매량을 기록하고 있다”라는 기사들은 대부분 전년대비 판매량이 성장한 것을 부풀린 홍보에 불과했다. 미국에서 “없어서 못 판다”던 텔루라이드는 정작 팰리세이드보다 낮은 판매량을 기록하고 있었고, 품질과 상품성을 인정받아 올해의 차에도 선정됐다는 제네시스는 북미 프리미엄 브랜드 중 판매량 꼴찌를 기록했기 때문이다. 그러나 국산차가 미국에서 압도적인 판매량 1위를 기록하고 있는 자동차가 실제로 있었다. […] The post 미국에서 그렇게 잘 나간다는 국산차가 국내에서는 단종할 수밖에 없었던 이유 appeared first on 오토모빌코리아.


현대차, '2021년형 넥쏘' 가격 인하…3000만원대 수소차!

현대차가 안전과 편의성을 강화한 수소전기차 '2021 넥쏘'를 18일 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.2021 넥쏘는 10.25인치 클러스터와 내비게이션 무선 업데이트(OTA), 물 배출 기능, 레인센서, 앞좌석 동승석 세이프티 파워윈도우 등의 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 차량 음성인식 기능이 개선된 것이 특징이다.기존 모델보다 3.25인치 넓어진 10.25인치 클러스터는 운전자 시인성을 높이고 노멀, 에코, 에코+ 주행 모드별로 다양한 색상의 그래픽이 적용돼 운전자에게 보다 즐거운 주행환경을 제공한다. 또한


“한국 말고 실제로 있었습니다” 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역

전 세계 많은 나라 중에서 아직까지 자체적으로 자동차 산업을 구축하지 못했거나, 구축해도 기술력의 한계 때문에 해외 브랜드의 영향력이 더 큰 나라가 많다. 대부분 이런 나라에는 토요타나 혼다 등 일본차가 가장 잘 팔린다. 비교적 저렴하면서도 튼튼하다보니 개발도상국 등에서 인기가 많다. 그러다 몇년 전부터 한국차의 위상이 높아지면서 일본차를 누르고 한국차가 판매 1위를 하는 나라가 생기고 있다. 베트남이 […] The post “한국 말고 실제로 있었습니다” 현대차가 벤츠에 일본차까지 씹어먹고 있었다는 지역 appeared first on 오토포스트.


쌍용 '렉스턴 스포츠', 영국서 '최고의 픽업' 잇달아 수상

쌍용자동차의 렉스턴 스포츠가 영국 다수의 자동차 전문지에서 잇달아 우수한 모델로 선정되는 등 해외시장에서 꾸준히 제품력과 시장성을 인정받고 있다. 18일 쌍용차에 따르면 렉스턴 스포츠(현지명 무쏘)는 최근...


“그렇게 난리라면서?” 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까?

급발진은 운전자의 의도와는 상관없이 차가 급가속하는 현상으로 종종 뉴스에 보도되고 있다. 하지만 자동차 제조사는 급발진은 존재할 수 없다며 급발진을 인정하고 있지 않으며, 운전자의 실수로 보고 있다. 즉 책임 회피를 위해 결함을 운전자 탓으로 돌리고 있는 것이다. 요즘 차에는 EDR이라는 기록 장치가 장착되어 있지만 이 역시 급발진 여부를 단정하기는 어렵다. 이에 몇몇 운전자들은 사비를 들여 페달 […] The post “그렇게 난리라면서?” 급발진은 평생 논란이라는데 왜 페달에 카메라를 못 다는 걸까? appeared first on 오토포스트.


2000만원대 '갓성비' 2021년형 제타 사전계약 실시

폭스바겐코리아가 15일 상품성을 강화한 2021년형 제타의 사전계약을 개시했다.폭스바겐의 '수입차 대중화' 전략 핵심 모델인 7세대 신형 제타는 '2000만원대 수입차'란 타이틀을 무기로 내세웠다. 지난 10월 출시 이후 론칭 에디션 2650대가 완판되는 등 큰 인기를 얻었다.2021년형 제타는 앞좌석 통풍 시트(전 트림 적용)와 뒷좌석 열선 시트 및 파노라마 선루프(프레스티지 적용) 등 론칭 에디션에 탑재됐던 선호 사양들을 그대로 채택했다.이와 함께 어댑티브 크루즈 컨트롤, 프론트 어시스트 및 긴급 제


재규어, 한층 더 날렵한 '뉴 F-타입' 국내 출시…가격 9650만원부터

재규어코리아가 '뉴 F-타입'을 출시한다고 18일 밝혔다.부분변경 모델인 신차는 한층 날렵한 헤드램프와 넓고 개방적인 프론트 그릴, 그리고 유려한 클램쉘 보닛 등을 새롭게 적용해 보다 역동적인 외관을 완성했다.뉴 F-타입은 르망에서 우수한 성적을 기록한 C-타입과 D-타입 등 재규어 역사를 장식한 주요 모델들의 아름답고 유연한 디자인을 계승한다. 새로운 매시 패턴이 적용된 프론트 그릴과 더욱 커진 하부 공기 흡입구 등이 한층 강렬한 인상과 존재감을 갖췄다.날렵하게 업그레이드된 슈퍼 슬림 LED 헤드라이트는 새로운 클램


“그럼 현대차도 해줘야죠?” 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유

차를 구입한 후 1년 내 중대 결함 2회 발생 시, 일반적인 결함 3회 발생 시 보상을 받을 수 있는 제도를 레몬법이라고 한다. 2019년부터 시행되었지만 그동안 레몬법을 적용받은 사례는 단 한 건도 없었으며, 모두 제도권 밖에서 제조사와 합의를 통해 고환, 환불이 이루어져 사실상 유명무실하다는 지적이 여러 번 나왔었다. 그러다 최근 레몬법을 적용받은 첫 번째 사례가 나왔다. […] The post “그럼 현대차도 해줘야죠?” 국내 최초로 레몬법 교환 받은 벤츠 원인 드러나자 난리난 이유 appeared first on 오토포스트.


기아차, 신형 전기차 "EV1부터 EV9까지"…2026년까지 연 50만대 목표

기아차가 향후 출시할 전기차 7종에 대한 차명을 15일 공개했다. 신차 이름은 전기차를 뜻하는 'EV'와 아라비아 숫자가 조합된 형태로, 보다 단순하고 직관적인 작명법을 채택했다.앞서 기아차는 특허청에 30여건의 신규 상표권 등록을 마친 바 있다. 새 상표명은 EK, EV 등 알파벳과 차명과 숫자가 조합되는 구조다.기아차가 선보일 신형 전기차는 승용부터 SUV, MPV 등 다양한 라인업을 갖추고 있다. 모든 차급에 현대차그룹의 전기차 전용 플랫폼 E-GMP가 적용돼 장거리 주행과 고속 충전 기술이 적용된다.브랜드 첫


“우리 이거 큰일나요” 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유

전자기기를 전문으로 만드는 애플이 이번에는 전기차 제작에 도전한다. 하지만 자동차 산업이 생각보다 어렵다. 그렇기 때문에 다른 자동차 제조사랑 협업할 가능성이 높다. 애플은 여러 자동차 제조사들과 관련 협의를 진행 중이며, 현대차에게도 협업 제안을 한 상태다. 하지만 현대차가 애플과 협업한다고 해서 무조건 좋은 것은 아니며, 양날의 검이 될 수 있기에 경영진들은 비즈니스 차원에서 철저히 분석하고 있다. 특히 […] The post “우리 이거 큰일나요” 현대차가 애플하고 차 만들고 싶어도 선뜻 못하고 있다는 가장 큰 이유 appeared first on 오토포스트.


“역시 현대차가 움직이니까…” 국산차 최초로 아이오닉에 적용하게 됐다는 옵션 사양

[오토모빌코리아=뉴스팀] “시작이 반이다”, “천 리 길도 한 걸음부터”라는 속담이 있다. 모든 여정에선 시작이 가장 중요하다는 뜻을 담고 있다. 자동차 시장에서도 이 속담들과 잘 어울리는 상황을 가진 브랜드가 하나 있다. 바로 현대차가 전기차 전용 브랜드로 론칭한 아이오닉이다. 첫 단추를 잘 꿰기 위해서는 처음 출시하는 모델이 가장 중요하다. 그래서 첫 번째 주자로 선택된 아이오닉 5에 대한 기대와 […] The post “역시 현대차가 움직이니까…” 국산차 최초로 아이오닉에 적용하게 됐다는 옵션 사양 appeared first on 오토모빌코리아.


“현대차는 진짜 큰일이네” 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력

일각에선 “다윗과 골리앗의 싸움”이라며 “반짝 흥행은 가능하겠지만 이것이 길게 이어지긴 어려울 것”이라는 비관적인 시선으로 바라보기도 했다. 여기서 다윗은 폭스바겐 코리아가 지난해 10월 출시한 신형 제타를 두고 하는 말이다. 훌륭한 상품성에 저렴한 가격까지 갖춘 제타는 돌풍을 일으키기 위한 모든 조건을 갖추었고, “초도 물량 완판”이라는 좋은 결과가 이를 증명했다. 그러나 제타가 맞서 싸워야 하는 강한 골리앗은 현대 […] The post “현대차는 진짜 큰일이네” 이번에도 아반떼 가격으로 출시된다고 선언한 독일차의 실제 저력 appeared first on 오토포스트.


“이 정도면 한국인들 미친거죠” 4천 짜리 그랜저가 미친 듯이 팔리고 있던 현실적인 이유들

6천 원 정도에 든든한 한 끼를 책임져주는 따뜻한 국밥은 대한민국 사람들의 소울 푸드라고 해도 과언이 아니다. 부담 없는 가격임에도 불구하고 한 끼 식사로 부족함이 없기 때문에, 주로 가격 대비 성능을 이야기할 때 자주 언급되곤 한다. 그런데 최근, 자동차 시장에서 국밥으로 통용되는 자동차가 있다. 바로 그랜저이다. 불과 10년 전만 하더라도 고급차로 통용되던 그랜저가 가성비의 대명사 국밥으로 […] The post “이 정도면 한국인들 미친거죠” 4천 짜리 그랜저가 미친 듯이 팔리고 있던 현실적인 이유들 appeared first on 오토포스트.


현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차

바야흐로 큰 차가 트렌드로 자리 잡은 시대다. 한국에선 몇 년 전부터 큰 차가 소비자의 관심을 독차지했다. 여기에 코로나19의 여파로 개인 공간의 중요성이 배가 되고 개성의 다양화가 심화되며 다양한 차종에게 관심이 돌아갔다. 픽업트럭도 그중 하나일 것이다. 그래서일까? 현대차가 출시 예정으로 밝힌 한 픽업트럭이 뭇 네티즌 사이에서 화제를 모으고 있다. 국내 브랜드에선 쉽게 볼 수 없는 차종이기도 […] The post 현대차는 국내 출시 없다고 선 그었는데 아빠들은 여전히 해달라고 아우성인 신차 appeared first on 오토포스트.


BMW모토라드, 뉴 R1250 GS·뉴 R18 클래식 국내 출시

BMW모토라드가 뉴 R1250 GS와 새로운 헤리티지 모델 뉴 R18 클래식을 국내 공식 출시한다고 18일 밝혔다.뉴 R1250 GS와 뉴 R1250 GS 어드벤처는 브랜드 대표 투어링 엔듀로 바이크로, 온·오프로드 어디서나 뛰어난 주행 성능과 안전한 라이딩 경험을 제공한다.신차는 최고출력 136마력의 1254cc 공랭 2기통 수평대향 엔진이 탑재되며, 풍부한 출력과 부드러운 라이딩 감각, 그리고 뛰어난 연료 효율 등을 동시에 갖췄다. 여기에 노면 마찰을 극대화해 주행 안전성을 높이는 다이내믹 트랙션 컨트롤(DTC)과


[MG실험실]"후륜구동은 죄가 없다!"…빙판길 '신의 한 수'는 윈터 타이어

이달 6일 서울을 중심으로 중부 내륙 지방에 폭설이 내렸다. 눈이 올 것이란 예보는 있었지만, 예상보다 훨씬 더 빠르고 많이 쏟아진 탓에 퇴근길 서울 시내 곳곳의 교통이 마비됐다.이날 SNS에는 자동차가 미끄러지는 영상이 수 없이 올라왔고, 값비싼 스포츠카를 길에 방치하는 일까지 발생했다. 이를 두고 일부 네티즌은 '후륜구동 차는 위험하다', '폭설에 후륜구동 차를 끌고 나오다니 제정신이 아니다'는 등 날 선 비판을 쏟아졌다.과연 후륜구동 자체가 위험한 것일까? 모터그래프는 차량 구동 방식과 타이어 종류


[스파이샷] 포드 신형 레인저, '베이비 F-150'으로 진화!

포드 차세대 레인저가 이달 12일(현지시간) 미국에서 공도 테스트를 진행하고 있다. 포드 레인저는 올해 국내 첫 출시를 앞두고 있는 만큼, 신형 모델에 대한 관심도 크게 높아지고 있다.신형 레인저는 외관 디자인을 크게 개선한다. 헤드램프는 기존 가로형에서 F-150과 유사한 세로형으로 변경될 전망이다. 이를 통해 한층 각지고 공격적인 외관을 갖출 것으로 보인다. 실내에는 대형 디스플레이가 탑재되는 등 최신 업데이트가 이뤄질 예정이다.파워트레인은 기존과 동일한 2.3리터 에코부스트 엔진이 기본이며, 유럽과 아시아 시장에는 디젤 엔진을


[스파이샷] 차세대 벤츠 GLC, 혹한 속 담금질 한창

메르세데스-벤츠 2세대 GLC가 12월 스칸디나비아반도 부근에서 혹한 테스트를 진행했다. 신차는 첫 프로토타입 모델이 포착된 지 약 7개월이 지났음에도 불구하고, 여전히 두꺼운 위장막과 임시 부품을 두르고 있다.중형SUV GLK의 후속 모델인 GLC는 2015년 출시 이후 2019년 한 차례 부분변경을 거쳤다. 국내 시장에서는 2019년 8633대 판매하며 수입SUV 판매 1위 자리를 차지했고, 2020년 7453대로 수입차 판매 TOP10에 안착하는 등 높은 인기를 누리고 있다.현행 모델과 비교해 신차는 루프라인이 낮아졌고, 한층


주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 “다시는 안 산다” 선언한 이유

디자인 혁신, 미래지향적 분위기, 최근 현대차가 신차를 출시할 때마다 유행어처럼 하는 이야기이다. 지난가을, 풀체인지를 진행한 투싼도 혁신적인 디자인과 동급 최대 성능을 전면에 내세우며 대대적인 홍보를 이어갔다. 덕분에 국산차 SUV 중 최초로 사전 계약 1만 대라는 기록을 달성하는 등, 작년 하반기 국산차 시장을 뜨겁게 달구기도 했다. 그런데 최근, 사전 계약을 통해 신형 투싼을 구입한 차주들을 경악하게 […] The post 주변 사람 말 다 무시하고 신형 투싼 계약한 아저씨들이 “다시는 안 산다” 선언한 이유 appeared first on 오토포스트.


美 NHTSA, "테슬라 모델 S·X 16만대 리콜 권고…메모리 수명 짧아"

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 테슬라에게 모델 S와 모델 X 등 약 15만8000대 차량을 리콜할 것을 권고했다.NHTSA는 13일 테슬라 앨런 프레스콧(Alan Prescott) 부사장에게 이 같은 내용의 이메일을 보낸 것으로 알려졌다. 구체적인 대상은 2012년~2018년 생산 모델 S와 2016년~2018년 생산 모델 X 총 15만8716대다.NHTSA에 따르면, 해당 차량은 후방 카메라 및 기타 안전 관련 기능이 작동하지 않는 결함이 발생했다. 구체적으로 차량에 탑재된 8GB 용량의 eMMC 낸드 플래시 메모리의 수명이


람보르기니, 작년 7430대 판매…한국 성장률 75% '세계 최고'

람보르기니가 2020년 한 해 글로벌 시장에서 7430대를 판매했다고 15일 밝혔다. 2019년과 비교해 9% 감소했다.모델별로 살펴보면, 우루스는 4391대(전년대비 11.5%↓)가 인도돼 전체 실적의 59%를 차지했다. 우라칸이 2193대(전년대비 3%↑)로 실적을 뒷받침했고, 아벤타도르는 총 846대(전년대비 23.3%↓)가 판매됐다. 코로나19로 2개월간 공장 가동이 중단됨에 따라 차량 출고 물량이 전반적으로 감소한 모습이다.글로벌 시장에서는 미국 판매량이 2224대를 기록해 점유율 1위를 차지했다


아이오닉 5, 2021년 가장 기대되는 국산차 2위…과연 1위는?

2021 신축년 새해가 밝았다. 지난해에 이어 올해도 국내 완성차 업계는 다양한 신차를 선보일 계획이다. 현대차의 전기차 전용 브랜드로 재탄생한 아이오닉 5를 비롯해 제네시스 JW, 쌍용차 코란도 e-모션 등 친환경차들이 출격을 앞두고 있고, 아반떼 N과 같은 고성능 모델도 출시될 예정이다.모터그래프는 1월 4일부터 15일까지 11일간 홈페이지에서 '2021년 새해 기대되는 국산차는?'을 주제로 독자 설문을 진행했다. 이번 설문조사에는 총 1439명이 참여해 2021년 활약할 주요 신차들을 대상으로 기대되는 신차에 투


푸조, e-208 등 전기차 홍보 위한 '전기 사자' 캠페인

프랑스 자동차 브랜드 푸조가 18일부터 오는 3월말까지 '푸조 전기 사자' 캠페인을 진행하며 본격적인 전기차 판매 마케팅에 돌입한다. '푸조 전기 사자'는 푸조 브랜드를 상징하는 '사자(Lion)'와 구매를 뜻하는 '...


아이폰 이어 갤럭시도 차문 연다…'S21+·울트라 첫 적용'

삼성전자가 완성차 업체들과 손을 잡고 '갤럭시 생태계' 구축에 나선다. 삼성전자는 15일 온라인에서 진행된 갤럭시 언팩 2021을 통해 이 같은 내용을 밝히고, '디지털 카 키' 서비스 출시를 예고했다. 이를 위해 구글, 제네시스, 아우디, BMW, 포드 등과 파트너십도 구축했다. 이날 공개된 갤럭시 S21에는 디지털 카 키가 처음으로 지원될 예정이다. 이는 기존 자동차 키를 대체하는 것으로, 스마트폰을 이용해 차 문을 열 수 있는 시스템이다. 주차장에서 차량을 찾거나 다른 사람에게 디지털 키를 공유할


“벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다” 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인

분명히 같은 내용인데 이를 표현하는 방법에 따라 듣는 이가 받아들이는 기분은 다를 수밖에 없다. 심지어 서로 다른 기준의 잣대를 들이댄다면 상황은 더욱 심각해질 것이다. 최근 자동차 업계에선 오랫동안 실효성 논란이 이어졌던 레몬법을 적용한 첫 교환 사례가 등장하면서 “왜 같은 문제를 겪고 있는 국산차와 수입차에 다른 기준을 적용하냐”라는 말들이 이어지고 있다. 확인해보니 환불을 진행하게 된 수입차에서 […] The post “벤츠는 되고 현대차는 안 됩니다” 결국 현대차랑 똑같은 문제로 밝혀졌다는 벤츠 교환 원인 appeared first on 오토포스트.


“야, 농락하니까 좋냐?” 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용

대한민국에서 “요즘 그래도 살만한가 보구나”라는 말을 들으려면 그랜저를 타면 된다. 과거 부의 상징으로 통하던 시절의 그랜저는 아니지만 그래도 여전히 중산층에겐 어느 정도 재정이 넉넉한 사람들이 탈 수 있는 차이기 때문이다. 그런 그랜저의 뛰어난 네임밸류와는 다르게, 품질 측면에서는 좋은 모습을 보여주지 못하고 있다. 연이어 발생하는 품질 문제와 다양한 결함들은 물론, 이를 해결해야 하는 제조사의 대처와 소비자들을 […] The post “야, 농락하니까 좋냐?” 끝까지 이상 없다고 우겨대던 현대차 직원이 솔직하게 털어놓은 충격적인 내용 appeared first on 오토포스트.


벤츠가 “강남 아줌마들의 그랜저”라고 불린다는 것을 증명해버린 소름돋는 통계자료

지난해 벤츠는 판매량이 1.6% 감소하긴 했지만 수입차 판매 1위를 지켜내는데 성공했다. 2016년 이후로 5년 연속 1위라는 기록도 세웠다. 점유율은 29.3%로 수입차 10대가 판매되면 그중 3대가 벤츠라는 것이다. 한국수입자동차협회 자료를 분석해보면 중장년층은 벤츠를, 젊은 층은 BMW를 선호했으며, 여성 소비자는 벤츠를, 남성 소비자들은 BMW를 선호한다는 꽤 흥미로운 결과가 나왔다. 오늘 오토포스트 이슈플러스에서는 지난해 벤츠와 BMW의 판매량에 대해 […] The post 벤츠가 “강남 아줌마들의 그랜저”라고 불린다는 것을 증명해버린 소름돋는 통계자료 appeared first on 오토포스트.


폭스콘, 이번엔 지리와 합작사 설립…아이폰 넘어 전기차 '정조준'

중국 지리자동차가 애플 아이폰 위탁생산업체로 유명한 대만 폭스콘과 손을 잡는다. CNBC, 로이터 등 외신 보도에 따르면, 지리자동차와 폭스콘은 13일(현지 시각) 합작회사를 설립하기로 합의했다. 양사는 신규 법인에 각각 50%씩 투자를 진행하며, 전기차 생산과 자율주행 시스템 등 연구·개발에 협력할 예정이다.업계는 전기차 시장에 새롭게 진입하는 폭스콘과 볼보·다임러AG 등 지분을 소유한 지리의 시너지 효과에 주목하고 있다.폭스콘은 오는 2025년까지 전기차 시장 점유율 10% 달성이라는 목표를 향해 공격적


아우디 e-트론 전기차, 저온 주행거리 오류 논란… 인증 취소되나

아우디의 첫 순수전기차 ‘e-트론’이 환경부의 주행거리 인증 과정에서 오류가 있었던 것으로 확인됐다. 환경부는 회사를 상대로 대기환경보전법 위반 여부 조사에 돌입했다. 19일 아우디폭스바겐코리아와 환경부에 따르면 최근 아우디는 환경부로부터 인증받은 ‘e-트론 55 콰트로’ 차량의 저온 환경 주행거리에 오류를 인지해 관련 자료를 다시 제출하고 후속 절차를 밟고 있다. 아우디 관계자는 “저온 환경 주행거리가 미국 기준으로 측정됐다는 사실을 최근 알게돼 한국 규정에 따라 시험한 자료를 다시 제출했다”고 말했다. 당초 e-트론의 1회 충전시 주행거리는 상온(20도) 기준 307㎞, 저온(영하 6.7도 이하) 기준 306㎞였다. 아우디가 새로 제출한 저온 주행거리는 기존 결과값의 80% 수준이다. 저온 주행거리는 전기차의 보조금 지급의 기준이 된다. 다만 아우디 측은 이 차종의 경우 보조금 신청 결과가...


아우디코리아, 또 다시 무너진 신뢰…환경부 잘못은 없나?

아우디폭스바겐코리아가 또 다시 신차 인증 논란에 휩싸였다. 이번엔 전기차 e-트론의 저온 주행거리가 문제로 지적됐다.환경부는 19일 '아우디폭스바겐코리아의 전기차 인증 오류에 대해 사실관계를 조사하고 조치할 계획'이라고 발표했다. 환경부 저공해차 통합누리집에 따르면, 아우디 e-트론 55 콰트로 모델은 1회 충전 상온 주행가능거리가 307km, 저온 주행가능거리가 306km 등이다. 둘의 차이는 1km에 불과하다. e-트론은 작년 7월 출시 후 601대가 판매됐다.환경부는 아우디폭스바겐코리아가 국내 규정이 아닌 미국


[CES 2021] 아우디, 637마력 전기스포츠카 'RS e-트론 GT' 공개

아우디가 CES 2021에서 전기 스포츠카 'RS e-트론 GT 프로토타입'을 12일(현지시각) 공개했다.모터스포츠팀 '아우디 스포트 압트 섀플러' 대표 선수이자 포뮬러E 2016-17시즌 우승자인 루카스 디 그라시가 노이부르크 테스트 트랙에서 RS e-트론 GT 프로토타입을 직접 소개했다.RS e-트론 GT는 전·후륜에 각각 235마력, 449마력의 전기모터가 장착됐다. 디 그라시는 트랙에서 직접 주행한 뒤 "정지상태에서 시속 100km까지 4초도 걸리지 않는 재미있는 차"라며 "637마력


“대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황

GV80은 출시 이후 1년 동안 정말 다양한 결함이 등장했다. 크게 이슈가 되었던 리콜 2건과 상대적으로 많이 알려지지 않은 리콜 4가지, 그리고 불량은 엔진오일 등장, 원격 스마트 주차 보조 에러, 엔진오일 증가, 엔진 이상 소음, 도어 곰팡이 냄새 등 기타 다수가 있다. 최근에는 작년 국내에서 제작, 판매된 신차 7종을 대상으로 신차 공기질을 조사했는데 그중에서 GV80만 기준치를 […] The post “대체 차를 어떻게 만든거냐?” 이번에는 유해물질까지 검출됐다는 GV80 근황 appeared first on 오토포스트.


[CES 2021] 모빌아이 "자율주행차 가격 확 낮춘다"…차세대 통합 칩 예고

모빌아이가 자율주행 관련 부품 가격을 대폭 낮출 계획이다.모빌아이는 온라인으로 개최된 CES 2021에서 라이다와 레이더 그리고 카메라 등 자율주행 관련 시스템을 제어하는 통합칩(SoC)을 오는 2025년까지 선보이겠다고 밝혔다.모빌아이는 이를 통해 자율주행 시스템의 가격경쟁력을 한층 높이는 한편, 시스템의 완성도 향상을 기대하고 있다. 그간 모빌아이는 카메라를 기반으로 한 주행보조 시스템을 선보이며 기존 업계와 차별화된 전략을 구사해왔다. 모빌아이 암논 샤슈아 CEO는 "자율주행에 카메라만을 사용하는 방식에는 회의적인 시각이 있었


“지금 현대차 계약하고 온 친구 있으면 당장 취소하라고 하세요” 충격적인 녹취록 유출

“말 한마디로 천 냥 빚을 갚는다”라는 말이 있듯이 우리의 일상 속에서 이뤄지는 수많은 대화들은 매우 중요한 의미를 가진다. 나의 말 한마디에 상대방은 노여웠던 마음을 풀 수도 있으며, 반대로 호의적이었던 마음을 적대적으로 돌릴 수도 있다. 최근 현대차에서 연이어 발생하고 있는 신차 결함을 겪은 차주들은 하나같이 입을 모아 “결함보다 제조사의 대응에 속 터진다”라는 반응들을 보이고 있다. 그중에서도 […] The post “지금 현대차 계약하고 온 친구 있으면 당장 취소하라고 하세요” 충격적인 녹취록 유출 appeared first on 오토포스트.


“저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요” 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차

절대 무너지지 않을 것 같던 옹벽이 무너지는 순간 새 역사가 시작된다. 오랜 기간 철옹성처럼 판매량 1위를 지켜오던 현대 싼타페의 위상이 추락하고 있다. 지난해 신형으로 탈바꿈한 기아 쏘렌토가 싼타페를 압도적인 수치로 밀어내며 중형 SUV 판매량 1위를 기록한 것이다. 만년 1위 타이틀을 가지고 있던 싼타페가 어쩌다가 쏘렌토에게 추월당하게 된 걸까? 네티즌들은 “쏘렌토가 너무 잘 나왔다”, “싼타페가 못 […] The post “저같아도 그냥 쏘렌토 살 것 같아요” 현대차 영업사원도 포기했다는 최악의 신차 appeared first on 오토포스트.


[CES 2021] GM도 항공모빌리티 진출…VTOL 콘셉트 공개

GM이 도심항공모빌리티(UAM) 사업에 진출할 것을 천명했다. 자동차 업계의 하늘길 경쟁이 한층 가속화되는 모양새다.GM 글로벌디자인부문 마이클 심코 부사장은 최근 온라인을 통해 개막한 CES 2021 기조연설을 통해 수직이착륙 항공기 'VTOL 콘셉트'를 공개하고, 캐딜락 브랜드를 앞세워 해당 시장에 진출하겠다고 밝혔다.이날 공개된 VTOL 콘셉트는 4개의 프로펠러를 갖춘 2인승 UAM이다. 90kW 전기모터를 동력원으로 삼고, 공대공 및 공대지 통신 기술을 적용해 연결성을 강화했다. 글라스 루프로 쾌적성을 높이고,


“한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안” 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일

“성공했구나”라는 주변의 부러움도 잠시, BMW에서 가장 비싼 플래그십 세단 7시리즈를 구매한 차주는 얼마 지나지 않아 차를 구매한 걸 뼈져리게 후회했다. 줄곧 BMW를 타왔던 그였기에 7시리즈를 구매한다는 설렘에 가득 차 있었지만 차는 연이어 말썽을 부렸고, 서비스센터에선 제대로 된 수리를 진행하지 못했기 때문이다. 오토포스트와 인터뷰를 진행한 차주 A씨는 BMW 740LI를 구매한 뒤 무려 10개월 중 5개월을 서비스센터에서 […] The post “한국서 결함터지면 가장 먼저 받는 은밀한 제안” 평범한 한국인이 BMW 때문에 경험한 일 appeared first on 오토포스트.


현대차가 무조건 국내 출시 안 하겠다고 선 그은 신차 디자인 유출되자 네티즌 반응

제조사는 몇 번이고 “국내에 출시할 생각이 없다”라고 못 박았지만, 정작 소비자들은 출시해달라고 아우성인 자동차. 현대 싼타크루즈의 데뷔가 얼마 남지 않았다. 대한민국에서 선택할 수 있는 국산 픽업트럭은 쌍용 렉스턴 스포츠밖에 없다 보니 싼타크루즈가 국내에도 출시되길 바라는 소비자들이 많은듯하다. 최근엔 양산형 테스트카가 포착되면서 국내외 여러 디자이너들은 앞다투어 싼타크루즈 예상도를 공개하고 있다. 그들 중 지속적으로 현대 픽업트럭 예상도를 […] The post 현대차가 무조건 국내 출시 안 하겠다고 선 그은 신차 디자인 유출되자 네티즌 반응 appeared first on 오토모빌코리아.


거실처럼 꾸민 자율주행차… 640마력 고성능 전기차 [CES 2021]

미래 자동차는 어떻게 달라질까. 자율주행 기술로 운전석이 사라지고 내부는 집의 ‘거실’로 변한다. 승객들은 편안한 소파에 앉아 회의를 하거나 서로 오손도손 이야기를 나눌 수 있다. 또 탑승객은 개인 화면을 보며 영화를 보거나 게임을 즐길 수도 있다. 내부 조명이나 환경도 개인 맞춤형으로 변하게 된다. 차량 내부가 쾌적한 환경으로 바뀐 것은 자동차 엔진이 사라지면서 넓어진 공간 덕분이다. 세계 유수의 자동차 제조사들은 이번 ‘CES 2021’에서 이 같은 전기차와 미래 모빌리티 기술을 선보였다. 이제 자동차 시장은 소비자에게 ‘공간’ 경험과 이동 ‘시간’의 질을 어떻게 높일 것인가를 두고 경쟁하고 있다. ◆전기차부터 운송서비스까지… 모빌리티 재정의 17일 자동차 업계에 따르면 이번 CES 2021에서 가장 눈길을 끈 회사는 제너럴모터스(GM)다. 57년 만에 회사 로고를 바꾸며 과거 자동차...